Los vehículos hablan

Las primeras iniciativas ya están en el mercado latinoamericano. Con el sistema de posicionamiento mundial Global Positioning System (GPS) hoy es posible rastrear los vehículos en la pantalla de un computador, programar la apertura de puertas de manera remota y brindarle información al conductor con base en los mapas digitales. Incluso, ya hay vehículos que tienen voz incorporada y sin necesidad de GPS le hablan al conductor y lo invitan a seguir pautas para manejar con la voz el teléfono celular, el radio y cualquier otro accesorio conectado al carro mediante tecnología Bluetooth.

En Colombia, hay vehículos de gama alta como Mercedes Benz, BMW, Chevrolet Optra y Ford Fusion, entre otros, que incorporan varios de los adelantos tecnológicos mundiales y que cada día tienen a mejorar sus funciones con el objetivo de satisfacer las expectativas de los usuarios. La proyección es que a futuro, los automóviles de todas las gamas ofrezcan este tipo de beneficios.

El servicio público tampoco será ajeno a esta realidad. Muestra de ello es que Transmilenio ya dio los primeros pasos al incorporar un software en los vehículos para informarles a los viajeros el próximo lugar de parada y en las estaciones para reportar el tiempo de llegada de las rutas a cada estación. En la medida que existan nuevos desarrollos, seguramente el servicio público seguirá evolucionando en el tema. Sin embargo, estos desarrollos deberán estar acompañados de servicios más eficientes porque de lo contrario la experiencia tecnológica no será la misma para los usuarios, a pesar de las inversiones y los avances que se hagan en la materia.


La tecnología ligada al sector automotor también será de gran aporte para manejar en forma eficiente el consumo energético. De hecho, Microsoft y Ford Motor ya  firmaron un acuerdo para desarrollar un sistema que permita programar por computador la recarga de los vehículos eléctricos. El sistema, que también permitirá reducir los costos en el consumo de energía, comenzará a funcionar con el modelo eléctrico Focus de Ford, que saldrá a la venta a fines de 2011.

Todo esto es poco frente a los desarrollos que se avecinan para ampliar la oferta de vehículos cada vez más ‘inteligentes’ y eficientes. Sin embargo, existe preocupación en torno a los precios, pues en la medida que los automóviles sean más completos tecnológicamente seguramente tendrán un mayor valor y difícilmente serán asequibles para todos los públicos.